Պահպանման դիրքը, երբ շարժվող բեռնատարը չի աշխատում Էլեկտրական շարժվող մեքենա, ավելացրեք թորած ջուր՝ ըստ սահմանված հեղուկի մակարդակի, մի ավելացրեք շատ թորած ջուր՝ ջրի միջակայքը երկարացնելու համար, ավելացրեք շատ ջրի էլեկտրոլիտի արտահոսք, որը կհանգեցնի արտահոսքի:Մարտկոցը լիցքավորման ժամանակ գազ կառաջացնի։Պահպանեք լիցքավորման վայրը լավ օդափոխվող և առանց բաց կրակի:Լիցքավորման ընթացքում առաջացած թթվածինը և թթվային գազը կազդեն շրջակա տարածքի վրա:Լիցքավորման գործընթացում անջատեք լիցքավորման վարդակից էլեկտրական աղեղը, լիցքավորումից հետո անջատեք վարդակից:Լիցքավորվելուց հետո մարտկոցի շուրջ շատ ջրածին է պահվում, և բաց կրակ չի թույլատրվում:Մարտկոցի ծածկույթը պետք է բացվի լիցքավորման համար:
Տերմինալային սյուների, լարերի և կափարիչների սպասարկում՝ միայն արտադրողի կողմից նշանակված պրոֆեսիոնալ տեխնիկների կողմից:Եթե այն շատ կեղտոտ չէ, կարող եք այն սրբել խոնավ շորով։Եթե այն շատ կեղտոտ է, ապա անհրաժեշտ է մարտկոցը հանել մեքենայից, մաքրել ջրով և բնական եղանակով չորացնել։Մարդիկ ավելի ու ավելի հաճախ են օգտագործում էլեկտրական ստեյքեր լոգիստիկայի ոլորտում, ինչպիսիք են գործարանները, հանքերը, արտադրամասերը և նավահանգիստները, և դրա տեսքը օգնում է մարդկանց բեռնափոխադրման աշխատանքներին և խնայում աշխատուժը և նյութական ռեսուրսները:Ո՞րն է ստաքերի և պատառաքաղի սպասարկման ձախողման լուծումը:
Հնարավոր է, որ մարտկոցի լարումը չափազանց ցածր է, և շարժիչի արգելակը լավ չի կարգավորվում, շարժիչի կոմուտատորի մասերի միջև բեկորների կուտակումը, որը առաջացել է մասերի միջև կարճ միացումից, նույնպես կառաջացնի այս երևույթը:Դուք կարող եք փոխարինել մարտկոցը, նորից կարգավորել շարժիչի արգելակը և ավելացնել նոր և մաքուր քսայուղ:Ստուգեք էլեկտրական բեռնատարի և շարժիչի կամ DC շարժիչի քսման կարգավիճակը և յուղեք՝ ըստ պատառաքաղի քսման կետի, ավելացրեք բավարար քանակությամբ յուղ, փոխանցման յուղ և քսուք:Ստուգեք էլեկտրական բեռնատար մեքենայի մեխանիկական միացման մասերի ամրացման վիճակը, հատկապես՝ արդյոք միացնող պտուտակները և փակող սարքերը, ինչպիսիք են ղեկի համակարգը, անիվները և անվադողերը, բարձրացնող մեխանիզմը, ամրացված են և ճիշտ:
Ստուգեք, արդյոք էլեկտրական մասերի հոդերը, գծերը և լուսավորությունը լավ վիճակում են և միացված:Անկախ նրանից, թե էլեկտրական գործիքը և շչակը, լույսը կարող են նորմալ աշխատել, արդյոք մարտկոցի էլեկտրոլիտի հեղուկ մակարդակի բարձրությունը համապատասխանում է պահանջներին.Արդյոք էլեկտրոլիտի հարաբերական խտությունը համապատասխանում է պահանջներին:
Երբ մեքենան չի աշխատում, պահեստը նույնպես շատ կարևոր է:Հարկ է նշել, որ երբ ավտոկայանատեղը չի օգտագործվում, պատառաքաղը պետք է տեղադրվի կոկիկ, դռան շրջանակը մի փոքր թեքված է առաջ, որպեսզի պատառաքաղը ընկնի գետնին, իսկ շղթան գտնվում է հանգիստ վիճակում։Շարժիչի կրակից առաջ շարժիչը պետք է անգործության մատնվի, այնուհետև բոցավառվի;Շարժիչի բռնկումից հետո ձեռքի արգելակը պետք է խստացվի.Ցածր ջերմաստիճանի սեզոնում (0℃-ից ցածր) պետք է հովացման ջուր լցնել կամ ավելացնել հակասառեցնող նյութ՝ հովացման համակարգի սառչումից և ճաքից խուսափելու համար.Երբ ջերմաստիճանը ցածր է -15℃-ից, հանեք մարտկոցը և տեղափոխեք այն ներս՝ սառչելուց և ճաքելուց խուսափելու համար;Երբ բեռնատարը երկար ժամանակ չի օգտագործվում, հովացուցիչը պետք է դնել ցանցի մեջ, մարտկոցը հանել, բեռնատարը պատել հակաժանգոտ յուղով և ծածկել կտորով և այլ ծածկով:
Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-19-2022