Շարժվող բեռնատարը մի տեսակ թեթև և փոքր բեռնաթափման սարքավորում է, որը հիմնականում օգտագործվում է հորիզոնական բեռնաթափման և մարդաշատ վայրերում անհրաժեշտության դեպքում:Այն ունի երկու պատառաքաղի ոտքեր, որոնք կարող են ուղղակիորեն տեղադրվել սկուտեղի ներքևի մասում:Ձեռքով հիդրավլիկ ծղոտե բեռնատարը կարող է օգտագործվել բեռնման ծղոտե ներքնակ կամ մրգային և բանջարեղենային ապրանքների ծղոտե ներքնակ տեղափոխելու համար:Ձեռքով ծղոտե բեռնատարը հիմնականում կազմված է բռնակից, հողագործ, հիդրավլիկ թռիչքի և վայրէջքի համակարգից, պատառաքաղից, կրող գլանից և այլ հիմնական մասերից:Ըստ տեսակի՝ այն կարելի է բաժանել ստանդարտ տիպի, արագ բարձրացնող տիպի, ցածր իջեցման տիպի, ցինկապատ/չժանգոտվող պողպատի տիպի, ուղիղ տակառի տիպի, ծանր էլեկտրոնային կշեռքի, 5T ծանր բեռի տիպի;Բեռնատարողությունը 1.0T-5T է, իսկ աշխատանքային ալիքի լայնությունը՝ ընդհանուր առմամբ 2.3~2.8 տոննա։

 

Այն կարող է կրճատել բեռնման, բեռնաթափման, բեռնաթափման և կուտակման շահագործման ժամանակը, արագացնել տրանսպորտային միջոցների և նավերի շրջանառությունը, բարելավել շահագործման անվտանգության աստիճանը և իրականացնել քաղաքակիրթ բեռնում և բեռնաթափում:Համեմատած մեծ բեռնման և բեռնաթափման մեքենաների հետ, բեռնատարի շահագործումն ունի ցածր գնի և ավելի քիչ ներդրումների առավելություններ:Նվազեցնել բեռների վնասը և բարելավել շահագործման անվտանգությունը:Բեռնատար բեռնատարը կարող է օգտագործվել ցանկացած վայրում բեռնաթափման և բեռնման համար, և նավահանգիստը բացառություն չէ:Նավահանգստի պատառաքաղային համակարգի ճակատային հատվածը ընդունում է նավերի բեռնման և բեռնաթափման կամուրջը նավերի բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ իրականացնելու համար:Հորիզոնական փոխադրումները նավահանգստի առջևի և բակի միջև, ինչպես նաև բակում բեռնարկղերի կուտակումն ու բեռնումն ու բեռնաթափումն իրականացվում են բեռնատարներով:

 

Լցման յուղը պետք է խստորեն զտվի, իսկ բաքի մեջ լցնող յուղը պետք է անցնի նշված նավթի զտիչը:Յուղի ֆիլտրը պետք է հաճախակի ստուգվի և մաքրվի:Եթե ​​այն վնասված է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի։Տանկի նոր նավթի ապրանքանիշը պետք է լինի նույնը, ինչ հին յուղին:Երբ անհրաժեշտ է լցնել տարբեր տեսակի հիդրավլիկ յուղ, հին յուղը պետք է ամբողջությամբ լիցքաթափվի և մաքրվի մինչև նոր յուղը լցնելը:Տարբեր աստիճաններով հիդրավլիկ յուղը չպետք է խառնվի:Վերջին տարիներին գործարանները, համալսարանները և գիտահետազոտական ​​բաժինները շատ օգտակար աշխատանք են կատարել բեռնատար բեռնատարների գործը մշակելու գործում:

 

Մասնավորապես, Առաջին մեքենաների բաժնի Բարձրացնող և փոխադրող մեքենաների գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը մեծ աշխատանք է կատարել բեռնատար մեքենաների արդյունաբերության կազմակերպման պլանավորման, համակարգման և հավասարակշռման, արտադրանքի նախագծման և գիտական ​​հետազոտությունների ուղղությամբ և ստացել լավ արդյունքներ:Չինաստանն ունի իր սեփական բեռնատարների շարքը:Ստատիկ վիճակում ծղոտե ներքնակների օգտագործումը հիմնականում կարելի է բաժանել բարձիկների օգտագործման, դարակաշարերի և դարակների օգտագործման, դրա կրող պահանջներն իր հերթին մեծանում են:Ծղոտե ներքնակ կրող հզորությունը մարմնավորված է երեք ասպեկտներով՝ ստատիկ բեռ, դինամիկ բեռ և դարակաշար:Նույն պալետի կրող ինդեքսը նվազում է այս երեք ասպեկտներում:Ըստ սկուտեղի կառուցվածքի, այն կարելի է բաժանել միակողմանի կամ երկկողմանի օգտագործման, երկկողմանի պատառաքաղի կամ քառակողմ պատառաքաղի:

 

Ոչ ձեռքով հիդրավլիկ բեռնափոխադրողների համար (էլեկտրական, նավթ, գազ և այլն) բոլոր սկուտեղները հարմար են:Ցանկանում եք պահպանել բեռնատարի շարժիչի մաքրությունը, նաև ցանկանում եք ուշադրություն դարձնել օգտագործման միջավայրին, օգտագործել շատ բեռնատարներ պահեստում և արտադրամասում, հակված են ունենալ որոշ բեկորներ, ինչպիսիք են փայտե ծղոտե ներքնակներ, թափոնների և բեկորների արտադրություն և այլն: ., եթե պտտվում են ձուլակտորները, մեծ ազդեցություն կունենան աշխատանքի արդյունավետության վրա, ուստի պետք է պարբերաբար ստուգել, ​​ժամանակին հեռացնել բեկորները:Անհրաժեշտության դեպքում փայտե ծղոտե ներքնակների փոխարեն կարող են օգտագործվել պլաստիկ ծղոտե ներքնակներ:


Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-11-2022