Վերջին տարիներին Չինաստանում բեռնատար մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը աճում են միջին տարեկան 30% ~ 40% տեմպերով: Տվյալները ցույց են տալիս, որ 2010 թվականին Չինաստանում բոլոր տեսակի բեռնատարների արտադրության ձեռնարկությունների արտադրության և վաճառքի ծավալը հասել է 230,000 միավորի, և ակնկալվում է, որ 2011 թվականին բեռնատար մեքենաների արտադրության և վաճառքի ծավալը կարող է անցնել 300,000 միավորի շեմը: ավելի բարձր մակարդակ։ Սա արագ զարգացող շուկա է և բարձր մրցակցային շուկա: Քանի որ ավելի ու ավելի շատ ձեռնարկություններ են թափվում դեպի վերելակների արդյունաբերություն, տարբեր ձեռնարկություններ ավելի ու ավելի մրցակցային ճնշման են բախվում: Ֆինանսական ճգնաժամի ազդեցությունը չի թուլացել, ներքին և արտաքին բեռնատարների շուկայում իրավիճակը դեռ մռայլ է։ Ներքին բեռնատարների ձեռնարկությունները ներքին վաճառքը մեծացնելու համար, արտասահմանյան բեռնատար մեքենաների ապրանքանիշերը դիմել են Չինաստան, մի շարք ուժեր չինական բեռնատարների շուկայում վաճառքի էներգիան շարունակաբար ընդլայնվում է: Նման մրցակցային իրավիճակի և ներկա տնտեսական իրավիճակի պայմաններում ինչպե՞ս պետք է գործեն բեռնատար մեքենաների ձեռնարկությունները։ Զարգացման ի՞նչ ռազմավարություն պետք է որդեգրվի։ Ո՞ւր է գնալու շուկան:
Անցած 10 տարիների ընթացքում բեռնատարների համաշխարհային շուկան անճանաչելիորեն փոխվել է: 2009 թվականին Չինաստանն առաջին անգամ դարձավ բեռնատարների վաճառքի համաշխարհային շուկա: Չինաստանի բեռնատար մեքենաների շուկան հսկայական ներուժ ունի և վերածվել է լիարժեք մրցակցության, միջազգայնացման բարձր աստիճանի և համաշխարհային բացության շուկայի: Աշխարհի 50 առաջատար բեռնատար մեքենաներ արտադրող ընկերություններից 37-ը մուտք են գործել չինական շուկա և հիմնել ամուր բիզնես համակարգ։ Նրանցից շատերը հիմնել են նաև արտադրական և գիտահետազոտական բազաներ: Համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամը, որը սկսվել է 2008 թվականին, նաև հանգեցրել է միաձուլումների և ձեռքբերումների, վերակազմավորումների և ձեռքբերումների, ինչպես նաև չինական ընկերությունների աճի, և մեկ տասնամյակ առաջվա լավագույն 20 ընկերություններից շատերը հայտնվել են տեսադաշտից:
Տնտեսական զարգացման և շուկայական ավելի ու ավելի կատաղի մրցակցության պայմաններում նոր տնտեսական իրավիճակում ձեռնարկությունների գոյատևումն ու զարգացումը դարձել է լուծվող կարևոր խնդիր։ Այս հոդվածը շուկայական ռազմավարությունից, շուկայական ռազմավարության պլանավորումից և շուկայավարման կառավարումից երկու ասպեկտներ մշակել է, թե ինչպես է ձեռնարկությունը կատարել ռազմավարական պլանավորում, և դա որպես ձեռնարկությունների ողջամիտ զարգացման ուղեցույց, մեծացնում է ձեռնարկությունների տնտեսական օգուտները:
Կապարի թթու և նիկել-կադմիումային մարտկոցների համեմատ՝ լիթիում-իոնային մարտկոցները չեն պարունակում կադմիում, կապար, սնդիկ և շրջակա միջավայրն աղտոտող այլ տարրեր։ Լիցքավորելիս չի արտադրի նման կապարաթթվային էլեկտրական կյանք մինչև 5-10 տարի, հիշողության էֆեկտ չունի, հաճախակի փոխարինման կարիք չկա: Միևնույն պորտով լիցքավորելը և լիցքաթափելը, նույն Անդերսոնի խրոցը լուծում է տարբեր պորտերով լիցքավորելիս բեռնատարը լիցքավորելու անվտանգության հիմնական խնդիրը: Լիթիումի իոնային մարտկոցների փաթեթն ունի լիթիումի մարտկոցի խելացի կառավարում և պաշտպանական շղթա-BMS, որը կարող է արդյունավետորեն անջատել մարտկոցի ցածր էներգիայի, կարճ միացման, գերլիցքավորման, բարձր ջերմաստիճանի և այլ անսարքությունների հիմնական միացումը, և կարող է լինել ձայնային (շնչառական) լույս (ցուցադրում) ահազանգ, ավանդական կապարաթթվային մարտկոցը չունի վերը նշված գործառույթները:
Պետք է ընդգծել, որ լիթիումի էլեկտրական բեռնատարի և ավանդական էլեկտրական բեռնատարի միջև տարբերությունը միայն մարտկոցները փոխարինելու մեջ չէ։ Xin-ի աշխատանքի մոտիվացիան Յուանյուանը լրագրողներին ասաց, որ լիթիումի իոնային մարտկոցը և կապարաթթվի մարտկոցները էներգիայի մարտկոցի երկու տարբեր համակարգեր են, մարտկոցը նույն սկզբունքով նույնպես չէ, կապարաթթվային մարտկոցի պատառաքաղը լիթիումի մարտկոցի փոխադրիչի փոխարեն պարզ չէ: մարտկոցի անջատիչ, այն ներառում է համակարգի ամբողջական համապատասխանության և տեխնիկական աջակցության մի շարք, մի տեսակ նոր տեխնոլոգիա և փոխակերպման կառուցվածք է, հասնելու համար անհրաժեշտ է ունենալ բավարար տեխնիկական ռեզերվ և փորձի կուտակում:
Լողավազանի «ջրածնի էվոլյուցիայի» երևույթը չի կոռոզիայի ենթարկի մետաղալարերի տերմինալները և մարտկոցի տուփը, որը էկոլոգիապես մաքուր է և հուսալի: Երկաթի ֆոսֆատ լիթիումի իոնային մարտկոց
Հրապարակման ժամանակը՝ 19-2022թ