Ստաքեր և բեռնատար փոխադրող տրանսպորտային միջոցները արդյունաբերության մի տեսակ են, որը կոչվում է ծղոտե ներքնակ բեռնման և բեռնաթափման, կուտակման և կարճ հեռավորության վրա գտնվող տարբեր անիվներով տրանսպորտային միջոցների փոխադրման համար, լայնորեն օգտագործվում են նավահանգիստներում, երկաթուղային կայարաններում, օդանավակայաններում, պահեստում, գործարանային արտադրամասում, պահեստում, բաշխման կենտրոն և բաշխման կենտրոն և այլն, և կարող է մուտք գործել տնակ, մեքենա և ապրանքների պալետներ կոնտեյներների բեռնման և բեռնաթափման, բեռնաթափման, ծղոտե ներքնակների փոխադրման, բեռնարկղերի փոխադրման հիմնական սարքավորումների մեջ:
Ներկայում մրցակցությունը ներքին և արտաքին շուկաներում շատ կատաղի է, հատկապես միջազգային մրցակցության պայմաններում, առանց ուժի անկարող է կանխել ռիսկերը։Ըստ տարածաշրջանի բնութագրերի և արտադրանքի կառուցվածքի, մենք պետք է ձևավորենք մի քանի խմբեր, որպեսզի խուսափենք կրկնակի շինարարությունից, կրկնվող զարգացումից և այլ աշխատուժի և փողի վատնումից, որպեսզի բեռնակիրների զանգվածային արտադրության և տարատեսակների ուժը լինի: մրցակցություն.
Մեքենաշինական արդյունաբերությունը ապահովում է տեխնոլոգիաներ և սարքավորումներ ամբողջ երկրի ազգային տնտեսության զարգացման համար, իսկ զարգացման մակարդակը երկրի ինդուստրացման աստիճանի հիմնական նշանն է։Դրա պատճառով մեքենաշինական արդյունաբերությունը զարգանում է արագ տեմպերով:Համաշխարհային տնտեսական և մշակութային փոխանակումների ինտեգրմամբ, մեքենաշինական արդյունաբերությունը նույնպես բախվում է մարտահրավերների, ուստի ծաղկող մեքենաշինական արդյունաբերությունը նույնպես շարժվում է դեպի գլոբալացման ուղղությամբ, տարբեր երկրներում մեքենաշինական ձեռնարկությունների արտադրանքի զարգացումը սկսում է բացվել հանրային հարթակում: օգտագործելով հարուստ սոցիալական ռեսուրսները զարգացման համար:Նման լիովին տեղեկատվական հասարակության համար այժմ մեքենաշինական արդյունաբերությունը չի փոխվում, ուստի կարծում եմ, որ ապագայում մեքենաշինական արդյունաբերությունը սահմանափակված չի լինի մեկ մեքենաշինական տեխնոլոգիայով, այլ առաջադեմ էլեկտրոնային կառավարման տեխնոլոգիայով և սերտորեն համատեղելով: Ծրագրային ապահովման ինժեներական տեխնոլոգիան, մեքենաշինությունը դարձնում է իրական տեղեկատվություն, խելացի և արագաշարժ, մարդկանց ամբողջական ազատագրումը ծանր աշխատանքից, որպեսզի ավելի բարձր մակարդակի ստեղծագործական աշխատանք կատարի:
Տեսեք նորություններում, այժմ մեքենաշինական արդյունաբերությունը փորձում է բարելավել սարքավորումների ճկունությունը, այսինքն՝ ինժեներների կողմից մշակված տեխնոլոգիական սարքավորումները և գործընթացի սխեման ավելի հարմարվող դարձնել, կարող են հարմարվել տարբեր ապրանքների կարիքներին:Երկրորդ, ինժեներական ճշգրտության աստիճանը բարելավելու համար, մարդկանց տպավորությամբ, մեխանիկական սարքավորումները մեծ են և ծավալուն, անհնար է կատարել ճշգրիտ աշխատանք, բայց այժմ ինժեներները ուսումնասիրում են սարքավորումների գերճշգրիտ մշակումը, միկրո-մեխանիկական մշակումը, գերարագ կտրումը: , պետք է լինի մոտ ապագայում, բայց նաև մեխանիկական սարքավորումն ունենա ավելի առաջադեմ գործառույթներ։Կրկին, մեխանիկական կամ հարակից ձեռնարկությունների համար պետք է թարմացնեն արտադրության ռազմավարությունը, զարգացնեն սպասարկման մտածողությունը, այլ կերպ ասած՝ տարբեր ապրանքներ տարբեր շուկաներում՝ հիմնված նույն հիմնական կառուցվածքի վրա, այնուհետև փոխել արտադրական գործընթացի դիզայնը, որպեսզի մենք կարողանանք։ դարձնել արտադրանքը հարմարեցնել հատուկ հաճախորդների խմբերի կարիքներին, և դա արտադրանքի անհատականացման ծառայության միտքն է, Մարդկային բնույթը:
Ամփոփելով, մեքենաշինական արդյունաբերությունը ապագայում ուղղված է խելացի, թվային, ինտեգրված, վիրտուալացման, մաքուր զարգացման, ինտեգրված էլեկտրոնիկայի, տեղեկատվության, նյութերի, էներգիայի, կառավարման ժամանակակից առարկաների, ինչպիսիք են արտադրանքի ձևավորումը, արտադրությունը, փորձարկումը, կառավարումը, վաճառքը, օգտագործումը և այլն: բարձրորակ սպասարկում, բարձր արդյունավետություն, ցածր սպառում, կանաչ, ճկուն բարձրակարգ տաք արդյունաբերություն:Որպես ձեռնարկության հիդրավլիկ փոխադրող ձեռնարկություն, բայց նաև համապատասխանեցնելու The Times-ի կարիքներին, ամրապնդել շուկայական ցանցի կառուցումը, լիարժեք օգտագործել տեղեկատվական դարաշրջանի գործիքները, լավ աշխատանք կատարել ձեռնարկությունների հրապարակայնության մեջ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-10-2021