Forklift արտադրողների դռան շրջանակի դեֆորմացիայի անսարքության պահպանման մեթոդ դռան շրջանակի դեֆորմացիայի պահպանման մեթոդ. կարող է օգտագործել ուղղման մեթոդը վերացնելու համար պատառաքաղի դռան շրջանակի դեֆորմացիան:Երբ պատառաքաղի դռան շրջանակի ծալումը և աղավաղումը փոքր է, թույլատրվում է օգտագործել սառը ուղղման մեթոդը ստատիկ բեռով:Երբ պատառաքաղի դռան շրջանակի ծալումը և աղավաղումը չափազանց մեծ է, և այն հեշտ չէ շտկել սառը սեղմման միջոցով, այն կարելի է ուղղել ջեռուցմամբ:Ջեռուցման ընթացքում ջեռուցման տարածքը պետք է հնարավորինս կրճատվի:Ջեռուցման ջերմաստիճանը, ընդհանուր առմամբ, 700℃-ից ոչ ավելի է, և այն պետք է դանդաղ սառչի՝ փխրունության աճից խուսափելու համար:Բեռնատար բեռնատարի դռան շրջանակի ճեղքի վերանորոգման մեթոդ. ստուգման ժամանակ, եթե բեռնատարի դռան շրջանակի ճեղքը ճեղքվի, պետք է վերանորոգվի:Վերաբեռնիչի դռան շրջանակը պետք է շտկվի վերանորոգումից առաջ, և դռան շրջանակի բնորոշ ուղիղությունը պետք է պահպանվի:Այրեք ճեղքը, մինչև մետաղի փայլը բացվի, այնուհետև ուշադիր ստուգեք, որոշեք ճեղքի սահմանը, սահմանի երկարացման 10 մմ հորատման մեջ ¢5-¢8 մմ սահմանային անցքում:Հղկող անիվի վերանորոգման և ակոսի ակոսը մանրացնելու հետ կապված ճեղքում:

 

Վերելակների շրջանակի երկու կողմերում գտնվող ալիքային պողպատը միացված է 5 ճառագայթներով, որպեսզի ձևավորվի շրջանակի կառուցվածք:Կապուղու պողպատի ներքևի մասում գտնվող հիմնական հենարանային թիթեղը կախված է պատառաքաղի շարժիչ առանցքի վրա, իսկ ալիքի պողպատի ներքևի մասում տեղադրված թեք գլան հենարանի վրա միացված է արտաքին դռան շրջանակի շրջանակին:Թեքված մխոցի ընդլայնումը կարող է իրականացնել արտաքին դռան շրջանակի առջևի և հետևի թեքությունը:Պատառաքաղի աշխատանքի ընթացքում ներքին շրջանակը հաճախակի բարձրանում է արտաքին շրջանակում, իսկ թեքված մխոցը մղում է արտաքին շրջանակի թեքման դեպի ետ ու առաջ:Կապուղու պողպատի, ճառագայթի, թեք գլանների հենարանի և հիմնական հենարանի կառուցվածքն ու դասավորությունը ուղղակիորեն ազդում են սթրեսի և տեղաշարժի բաշխման և ծառայության ժամկետի վրա:Համաձայն բեռնատար մեքենայի կառուցվածքային վերլուծության, երբ դռան շրջանակը բարձրանում է բարձր տեղ և թեքվում է դեպի մեծ անկյուն, արտաքին դռան շրջանակը ենթարկվում է մեծ սթրեսի, ուստի մենք ընտրում ենք այս աշխատանքային պայմանը սիմուլյացիոն բեռնման հաշվարկի համար:

 

Մեքենայի բալոնային բեռնիչի հիմնական ռեդուկտորների հավաքման քայլերը հետևյալն են. Նախ, հանեք միացնող պտուտակները հիմնական ռեդուկտորի հավաքման և շարժիչ առանցքի պատյանի միջև և թուլացրեք դրանք շարժիչ առանցքի պատյանով.Երկրորդ, ապամոնտաժող տրոլեյբը մղեք շասսիի մեջ և բարձրացրեք ամրակը, հարթեցրեք ձգման ափսեի երկար անցքը հիմնական ռեդուկտորի հավաքման եզրային անցքի հետ և միացրեք սալիկը եզրի հետ պտուտակներով.Կրկին թուլացրեք կանգառի պտուտակը, կարգավորեք բևեռի դիրքը, պտտեք վերին ձողը, որպեսզի պահեք ռեդուկտորների հիմնական հավաքույթը;Այնուհետև տրոլեյբուսը ետ քաշեք, որպեսզի հիմնական ռեդուկտորը կամաց-կամաց հեռանա շարժիչ առանցքից.Այնուհետև քաշեք մխոցի ձգման ձողը` նվազեցնելու հիմնական ռեդուկտորների հավաքման բարձրությունը;Քշեք ապամոնտաժվող տրոլեյբուսը շարժիչ առանցքից և տեղափոխեք հիմնական ռեդուկտորների հավաքակազմը նշանակված վայր:

 

Խնդրի լուծումը գտնելու համար սովորական տնային աշխատանքիս մեջ ուշադրություն եմ դարձրել դիտարկմանը։Նույն աշխատանքային վիճակում գտնվող նմանատիպ բեռնատարների հետ համեմատության արդյունքում պարզվել է, որ պատառաքաղի ատամների հետևի նստատեղի և պատառաքաղի դռան շրջանակի միջև կա 13 սմ բացվածք:Երբ պատառաքաղի ատամները լարված են, դրանք կարող են ուղղակիորեն ազդել դռան շրջանակի առանցքակալի վրա՝ սթրեսի փոխանցման ձախողման պատճառով, ինչի հետևանքով առանցքակալը պատռվում է:

 

Պատկերացրեք պատառաքաղի ատամի հետևի նստատեղի երկու կողմերում և դռան շրջանակի միջև եղած բացը յուրաքանչյուր երկաթե նստատեղի եռակցման դիրքի վրա, այնպես, որ պատառաքաղ ատամի հետևի նստատեղի և դռան շրջանակի միջև բացը կրճատվի մինչև մոտ 5 մմ:Այսպիսով, երբ պատառաքաղի ատամները պատառաքաղի ուժի վրա և ազդեցության տակ ընկնեն, եռակցման երկաթի միջոցով որոշակի ուժ կավելացնեն դռան շրջանակին, և դռան շրջանակը ամրացված է անիվի և մարմնի վրա, կարող է դիմակայել ուժին, ոչ թե վնասել, խուսափում է անմիջականորեն առանցքակալի վրա ազդեցության ազդեցությունը, անուղղակիորեն պաշտպանում է դռան շրջանակի կրողը, որպեսզի խուսափեն կրող բեռից և վնասից:Այս գաղափարին աջակցել է տեխնիկական բաժինը, և վերափոխումն իրականացրել է տեխնիկական բաժնի մեխանիկական վերանորոգման արտադրամասը։


Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-12-2021