Գունավոր կյանք

Ճիշտ ստուգեք ծանր բեռնատարի մարտկոցի հավասարակշռությունը քարշակային մարտկոցի լիցքավորման գործընթացում, ջրածին, պետք է հեռու մնա բաց կրակից, մոտակայքում չծխի, բեռնատարը, որպես անհրաժեշտ լոգիստիկ սարքավորումներ, շատ ժամանակ չի ստացել ստանդարտ կառավարում, օգտագործել և մարտկոցի անսարքության բնույթն ու աստիճանը հետագայում ստուգելու համար, որպեսզի ճշգրիտ դատողության տեխնիկական վիճակը կարող է համակցվել մարտկոցի լիցքավորման գործընթացի ստուգման հետ՝ ըստ մարտկոցի լիցքավորման ստուգման տարբեր կատարողականի, բացահայտել մարտկոցի ներքին խափանումը։ մարտկոցը և դրա պատճառները.

Մարտկոցի ջրի հավելումը երկու թյուրիմացություն է վերլուծում. թյուրիմացություն մեկը. հաճախ մաքուր ջուր խմելը կարող է օգտագործվել մարտկոցի օգտագործման համար:Չի կարող օգտագործվել, քանի որ օրական խմելու մաքուր ջրի կեղտերի պարունակությունը շատ ավելի բարձր է, քան մարտկոցի ջրի պահանջարկը, մաքուր ջուրը պարունակում է մի շարք միկրոէլեմենտներ, ինչը բացասական ազդեցություն կունենա մարտկոցի վրա:Մարտկոցի ջուրը պետք է համապատասխանի JB/ T10053-1999 ստանդարտ պահանջներին, այս մաքուր ջուրը չի համապատասխանում:Ուստի պետք է հիշել, որ էլեկտրոլիտի կորստի ժամանակ պետք է ավելացնել թորած ջուր կամ հատուկ ռեհիդրացիա, մաքուր ջրի փոխարեն խմելու ջուր չօգտագործել:

Առասպել երկրորդ. Կարո՞ղ եք ցանկացած ժամանակ թորած ջուր ավելացնել:Մարտկոցի սովորական սպասարկման ժամանակ, երբ էլեկտրոլիտը անբավարար է, պետք է ընդհանուր առմամբ թորած ջուր ավելացվի:Բայց երբեմն էլեկտրոլիտը կրճատվում է, քանի որ մարտկոցի կեղևը վնասում է ճեղքը կամ հեղուկ անցքի կափարիչի ճարմանդը, էլեկտրոլիտի թույլ արտահոսքի պատճառով:Եվ որոշ վարորդներ հաճախ ուշադրություն չեն դարձնում տարբերակելուն, երբ ստուգում են հեղուկի մակարդակի բարձրությունը մարտկոցի կեղևի վնասման կամ էլեկտրոլիտի արտահոսքի կամ նորմալ կորստի հետևանքով առաջացած այլ պատճառներով, քանի դեռ էլեկտրոլիտի մակարդակը նվազում է թորած ջուր ավելացնելով, ինչը զգալի կհանգեցնի. ցածր էլեկտրոլիտի խտությունը, այնպես որ մարտկոցը չի կարող նորմալ աշխատել:

Որոշ վարորդներ հաճախ թորած ջուր են ավելացնում մեքենայից հետո, ավելացված թորած ջրի արդյունքը չի կարող լիովին խառնվել մարտկոցի սկզբնական էլեկտրոլիտի հետ, այնպես որ հեշտ է մարտկոցը ինքնալիցքաթափվել կամ վնասել մարտկոցի թիթեղը, ցուրտ վայրերում նույնպես կլինի: առաջացնել մարտկոցի տեղային սառցակալման երևույթ՝ ազդելով մարտկոցի ծառայության ժամկետի վրա:Ընդհակառակը, եթե մեքենայից առաջ մարտկոցին թորած ջուր ավելացնեք, ապա թորած ջուրը կարող է ամբողջությամբ խառնվել մարտկոցի սկզբնական էլեկտրոլիտի հետ, մարտկոցի աշխատանքը չի ազդի:Ուստի թորած ջուրը պետք է ավելացնել մեքենայից առաջ, այլ ոչ թե մեքենայից հետո։Երբ մարտկոցը լիցքավորվում է, էլեկտրոլիտը պղտորվում է, մարտկոցի հզորությունը նվազում է, լիցքավորման ժամանակը ավելի կարճ է, քան սովորական մարտկոցը, և լիցքավորման վերջում էլեկտրոլիտի եռման ֆենոմենը նախապես կհայտնվի։Ինքնալիցքաթափվող մարտկոցը, լիցքավորման ժամանակն ավելի երկար է, էլեկտրոլիտի համամասնությունը և տերմինալային լարումը դանդաղ են բարձրանում:

Ընդհանուր առմամբ, մարտկոցի էլեկտրոլիտը լիցքավորման և օգտագործման ընթացքում գոլորշիանալու է, ուստի կոնցենտրացիան կաճի:Ընդհանրապես, ջուրը ավելացվում է, իսկ տեսակարար կշռի ներքևում ավելացվում է 1,26 տեսակարար կշռի էլեկտրոլիտ:Լիցքավորումից հետո տեսակարար կշիռը 1,28 է։Ուշադրություն դարձրեք դրանց վրա, բեռնատարի մարտկոցները կօգտագործվեն ավելի երկար, կարող է պահպանվել նաև դիմացկունությունը:Եթե ​​մարտկոցում լուրջ կարճ միացում կա, անկախ նրանից, թե որքան երկար է լիցքավորման ժամանակը, էլեկտրոլիտի համամասնությունը և վերջի լարումը չեն բարձրանա, մարտկոցն ավելի շատ պղպջակներ չունի, էլեկտրոլիտը նման է լճացած ջրի լողավազանի: